美國(guó)交通部(USDOT)正向公眾征詢(xún)?cè)诮煌ㄏ到y(tǒng)中采用并整合V2X通信技術(shù)的相關(guān)意見(jiàn)，該舉措旨在提升機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性及效率，同時(shí)為協(xié)作式汽車(chē)自動(dòng)化概念提供支持。
USDOT旨在優(yōu)先使用5.9Ghz頻段來(lái)實(shí)現(xiàn)交通安全通信，這一點(diǎn)在過(guò)去的聲明及最新發(fā)布的第3版自動(dòng)駕駛指導(dǎo)政策——《準(zhǔn)備迎接未來(lái)交通：自動(dòng)駕駛汽車(chē)3.0》(Automated Vehicles 3.0)中均有提及。
在過(guò)去數(shù)年內(nèi)，美國(guó)交通部及其營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)都參與到諸多與各類(lèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的活動(dòng)中，涉及：車(chē)間通信(V2V)、車(chē)輛到基礎(chǔ)設(shè)施通信(V2I)、車(chē)輛對(duì)行人通信(V2P)，上述三類(lèi)技術(shù)均屬于V2X通信技術(shù)。
汽車(chē)業(yè)及多個(gè)市政府已開(kāi)始配置V2X技術(shù)，并積極利用5.9 GHz頻段的7個(gè)信道。目前已部署了70多個(gè)V2X通信，已有上千輛上路車(chē)輛配置了該技術(shù)。在這段時(shí)間內(nèi)，美國(guó)交通部還致力于部署通信技術(shù)的核心技術(shù)，或進(jìn)一步支持V2X并推動(dòng)C-V2X等短程通信技術(shù)的發(fā)展，加速5G通信技術(shù)或其他交通安全技術(shù)的研發(fā)速度。
USDOT就當(dāng)前及未來(lái)的通信技術(shù)向公眾征詢(xún)意見(jiàn)，該類(lèi)技術(shù)或與車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行環(huán)境相關(guān)，該類(lèi)技術(shù)部署將影響V2X部署及美國(guó)交通部在V2X技術(shù)整合應(yīng)用中所發(fā)揮的作用。
值得一提的是，通過(guò)該意見(jiàn)征詢(xún)舉措，美國(guó)交通部所征詢(xún)的意見(jiàn)將涉及對(duì)V2X起到支撐作用的替代性通信技術(shù)及新興技術(shù)的使用、實(shí)現(xiàn)可互操作性的挑戰(zhàn)及技術(shù)變動(dòng)。
但美國(guó)交通部要求，上述評(píng)論意見(jiàn)務(wù)必在通知發(fā)布后的30日內(nèi)提交。
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