這是截至目前關于中國聯(lián)通混改的最新消息。對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，更為吸引眼球的是BAT也參與其中?；蛟S這就是官方希望打造的私有資本重振國有企業(yè)的實踐案例。

 

據(jù)了解，融資具體協(xié)議內(nèi)容如下：

中國聯(lián)通計劃在A股融資700億元（約合102.5億美元），其中500億元計劃通過增發(fā)方式籌集，其余部分將通過出售一部分A股股票來填補。此外，中國聯(lián)通還計劃出售其上海上市業(yè)務部門的部分股權(quán)。

阿里巴巴和騰訊將通過購買A股增發(fā)股票的方式，聯(lián)合參與對中國聯(lián)通約100億美元的融資。除了阿里巴巴和騰訊，中國聯(lián)通接觸的其他潛在投資者還包括中國其他一些主要互聯(lián)網(wǎng)公司和國有機構(gòu)，如國壽投資(China Life Investment Holding)。

這意味著，若融資完成，將成為自保險公司友邦集團（AIA）上市以來的亞洲最大規(guī)模融資。

1為何聯(lián)通被列入第一批混改？

中國聯(lián)通，前身中國聯(lián)合通訊有限公司，于2009年1月6日在原中國網(wǎng)通和原中國聯(lián)通的基礎上合并組建而成，在國內(nèi)31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和境外多個國家和地區(qū)設有分支機構(gòu)，是中國唯一一家在紐約、香港、上海三地同時上市的電信運營企業(yè)，連續(xù)多年入選“世界500強企業(yè)”，在2016年《財富》世界500強中排名207位，同比上升20位。

隨著中國市場的競爭日趨激烈，中國聯(lián)通最近幾個季度的收益也越來越緊張。根據(jù)最新出爐的運營商5月份成績單，三大運營商中，移動牢固占據(jù)其4G王座，電信則專守于其寬帶優(yōu)勢，聯(lián)通則稍微顯得缺乏競爭優(yōu)勢。移動在4G業(yè)務中一騎絕塵，其4G用戶數(shù)量兩倍于電信聯(lián)通4G用戶總和；電信則牢固占據(jù)了50%以上的寬帶市場，并且不斷向傳統(tǒng)通話服務領域滲透。聯(lián)通2016年4G基建布局不僅沒有帶來相應的業(yè)務增長，反而拖累了2016年業(yè)務表現(xiàn)，甚至可能不利于其未來5G布局。單單2016年度，中國聯(lián)通實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比減少約95%左右。
 

三大運營商近幾年盈利水平

在今年兩會中，李克強總理在政府工作報告中明確提出：網(wǎng)絡提速降費要邁出更大步伐，年內(nèi)全部取消手機國內(nèi)長途和漫游費，大幅降低中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專線接入資費，降低國際長途電話費。

中國聯(lián)通和電信隨即公告將在今年10月1日起徹底取消漫游費。據(jù)中國聯(lián)通董事長王曉初預測，倘若漫游費取消，公司每季度將減少收入15.8億元，一年下來就是63億元，相當于2016年營業(yè)收入的2.3%。除了資費的下調(diào)，電信行業(yè)還將繼續(xù)向民營資本開放，三網(wǎng)融合，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)擴大實驗預示著換運營商的成本將極大降低，運營商將直接在服務質(zhì)量上展開競爭，這必然要求三大運營商更多在業(yè)務模式上進行創(chuàng)新，走差異化戰(zhàn)略，混改是實現(xiàn)差異化最直接最有效的途徑之一。

聯(lián)通的混改成為了必然的課題。

2中國聯(lián)通混改的進程

早在2014年8月，中國聯(lián)通高層就表示過，中國聯(lián)通在思考和探索混合所有制，可能會在創(chuàng)新型業(yè)務領域，及增值業(yè)務領域方面推進混合所有制改革。 “三大運營商中，聯(lián)通是最缺錢的，有了錢才能建網(wǎng)絡、才能展開營銷。……如果沒有數(shù)百億的資金注入，聯(lián)通已很難縮小與競爭對手的差距。”澎湃新聞此前援引分析師觀點稱。

在今年4月5日晚間，中國聯(lián)通A股和h股雙雙發(fā)布公告稱，接控股股東中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信集團有限公司通知，聯(lián)通集團正在籌劃并推進開展與混改相關的重大事項。
 

4月5日中國聯(lián)通發(fā)布的重大事項公告

中國聯(lián)通董事長王曉初表示，混改牽涉的部門很多，需要與十個部委溝通，很多部委溝通都是他親自跑的，有很大的難度。但一有定案會實時公布。他還表示，混改方案將包括發(fā)行新股及出售舊股。王曉初稱，聯(lián)通混改的目的不是為籌集資金，而是配合政策發(fā)展和令集團的營運更市場化，不過聯(lián)通與A股公司關系密切，相信有助聯(lián)通發(fā)展，尤其未來于創(chuàng)新業(yè)務、5G等領域都需要大量資金去投資。

3為何阿里巴巴與騰訊入股？

在此前對聯(lián)通混改的猜測中，BAT成為四方關注的焦點。中泰證券分析師此前提到，中國移動在互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務創(chuàng)新上雖然不斷受挫，但依舊屢敗屢戰(zhàn)；中國電信也是步步緊跟；只有中國聯(lián)通在業(yè)務拓展上相當滯后，而與大型互聯(lián)網(wǎng)公司合作成為了彌補短板的必由之路。而聯(lián)通的客戶和用戶渠道對BAT的價值也毋庸置疑。

也因此，中國聯(lián)通與BAT三方此前的交易也備受行業(yè)關注。

中國聯(lián)通與BAT的此前合作

混合所有制改革是深化國企改革的重要突破口，而聯(lián)通又是混改中最受關注的公司，從某種角度來講具有標桿意義。阿里巴巴和騰訊的入局，某種程度上是基于政策紅利的考慮。

中國聯(lián)通與BAT的合作領域

在中國，運營商基本處于壟斷地位，而互聯(lián)網(wǎng)巨頭能夠在國企改制當中選擇大的合作伙伴，對于企業(yè)長久發(fā)展來說必然是大有裨益的。中國聯(lián)通連續(xù)多年入選“世界500強企業(yè)”，國內(nèi)、國際通信設施服務業(yè)務繁多，這對于BAT等企業(yè)來說，發(fā)展未來人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等業(yè)務將獲得更多現(xiàn)成資源。對于聯(lián)通來說，既能解決資金短缺問題，又能通過A股增發(fā)引入外部股東完成混改，可謂是一舉兩得。難怪王曉初曾說：混改才是未來業(yè)績改善的出路！

4聯(lián)通之外，哪些混改值得期待？

此前3月31日發(fā)改委黨組副書記、副主任劉鶴在發(fā)改委改革專題會議上曾有一次重要講話，他表示，著力抓好混合所有制改革試點，盡快批復實施試點方案，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁出實質(zhì)性步伐，形成一批典型案例，形成可復制可推廣的經(jīng)驗。

混改可以有效解決國有企業(yè)市場主體地位不明確、國有經(jīng)濟布局過寬、效率低下等問題。主要在電信、電力、石油、天然氣、鐵路、民航、軍工等關系國計民生和經(jīng)濟安全的重要領域開展，表明了推進這項改革的決心和信心。

中國聯(lián)通成為了電信領域的第一批混改企業(yè)，相信后續(xù)在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、軍工等領域會陸續(xù)出現(xiàn)大的混改動作。

屆時，會不會還會有BAT的身影呢？拭目以待！