迪信通做為首批獲得工信部發(fā)放的正式牌照的虛商企業(yè)之一，在拿到正式牌照之后，在近幾個(gè)月開(kāi)始大戰(zhàn)拳腳，與多家企業(yè)展開(kāi)戰(zhàn)略合作，提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，最終為企業(yè)帶來(lái)更多的利潤(rùn)，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中贏得一席之地。
 

京東與迪信通基于“無(wú)界零售”理念的合作共踐
 

京東手機(jī)與迪信通在不久前簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，迪信通此次和京東戰(zhàn)略合作將以迪信通京東官方旗艦店為線上渠道，學(xué)習(xí)京東在手機(jī)領(lǐng)域的采銷(xiāo)操盤(pán)、運(yùn)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)和智能供應(yīng)鏈的能力，同時(shí)在線下實(shí)體門(mén)店雙方共享供應(yīng)鏈資源，共同致力于運(yùn)營(yíng)效率提升，這是一次基于“無(wú)界零售”理念的合作共踐。

京東商城通訊事業(yè)部總裁陳婷表示：“迪信通深耕通信行業(yè)已有24年，在傳統(tǒng)的線下渠道確立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。而京東作為中國(guó)領(lǐng)先的電商平臺(tái)，在智能供應(yīng)鏈、零售科技、大數(shù)據(jù)、物流、金融等多方面擁有諸多資源，雙方戰(zhàn)略攜手將使得手機(jī)領(lǐng)域線上線下融合進(jìn)一步向縱深推進(jìn)。”
 

據(jù)迪信通半年財(cái)報(bào)顯示，截至2018年上半年，迪信通手機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到4,940.86千臺(tái)，同期降幅3.04%;2018年上半年?duì)I業(yè)收入人民幣7,653,762.22千元，同期降幅0.49%;2018年上半年凈利潤(rùn)為人民幣 156,461.50千元，同期增幅4.19%。

從中我們不難看出，手機(jī)銷(xiāo)量的減少是導(dǎo)致迪信通上半年?duì)I業(yè)收入降低的直接原因，針對(duì)這一情況，迪信通及時(shí)調(diào)整政策——轉(zhuǎn)售為租，與租賃平臺(tái)愛(ài)租機(jī)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在手機(jī)租賃服務(wù)市場(chǎng)領(lǐng)域展開(kāi)全方位合作。
 

迪信通攜手愛(ài)租機(jī)布局手機(jī)租賃服務(wù)市場(chǎng)
 

隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，手機(jī)數(shù)碼信用租賃已經(jīng)成為消費(fèi)者的新選擇，參考西方發(fā)達(dá)國(guó)家的信用租賃行業(yè)，美國(guó)租賃行業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)超過(guò)三成，而我國(guó)僅有萬(wàn)分之三，可見(jiàn)差距懸殊。在這種情況下，手機(jī)信用租賃就變得非常富有潛力，共享的模式延伸空間巨大。

據(jù)了解，迪信通與愛(ài)租機(jī)本次攜手，促成了雙方在線上線下全渠道方面的戰(zhàn)略合作。合作達(dá)成后，迪信通將會(huì)在全國(guó)華東、華南、華北、華中等地區(qū)的33個(gè)省市門(mén)店，全面實(shí)現(xiàn)線上下單、線下取貨的功能，進(jìn)而真正滿(mǎn)足全渠道用戶(hù)的手機(jī)租賃需求。
 

同時(shí)，愛(ài)租機(jī)線上將聯(lián)合迪信通門(mén)店、運(yùn)營(yíng)商支付入口、螞蟻金服芝麻信用、京東金融小白信用、銀行信用卡、手機(jī)數(shù)碼廠商等多個(gè)入口。用戶(hù)租賃的產(chǎn)品在使用期間發(fā)生任何故障，也都可以享受上門(mén)維修的服務(wù)。迪信通表示，公司力爭(zhēng)在2020年租賃業(yè)務(wù)達(dá)到“100萬(wàn)部手機(jī)、15萬(wàn)個(gè)IOT產(chǎn)品、銷(xiāo)售額33億”的發(fā)展目標(biāo)。
 

實(shí)際上，這也并非迪信通首次在租賃市場(chǎng)進(jìn)行布局。此前，早在2017年9月，迪信通便與愛(ài)回收旗下愛(ài)機(jī)匯簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并將電子產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)、租賃及回收業(yè)務(wù)進(jìn)行了整合。今年7月份，迪信通還對(duì)手機(jī)租賃平臺(tái)租東東進(jìn)行了數(shù)千萬(wàn)戰(zhàn)略投資。
 

而此次，迪信通聯(lián)手愛(ài)租機(jī)打造信用租機(jī)服務(wù)，也是為了搶占市場(chǎng)先機(jī)。在當(dāng)今社會(huì)，智能產(chǎn)品的更新速度可謂是讓消費(fèi)者應(yīng)接不暇。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前消費(fèi)者的換機(jī)周期越來(lái)越短，已經(jīng)由以往的24個(gè)月縮短為12個(gè)月左右，并且高頻率的換機(jī)也在一定程度上增加了消費(fèi)者的支出。
 

目前，縱觀西方發(fā)達(dá)國(guó)家的信用租賃行業(yè)，已經(jīng)到了一個(gè)很成熟的階段。其中美國(guó)租賃行業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)就超過(guò)了三成，但我國(guó)卻僅僅只有萬(wàn)分之三，這也就意味著手機(jī)租賃市場(chǎng)還存在著很大的潛力，等著各個(gè)企業(yè)去發(fā)掘開(kāi)拓。
 

迪信通通信總經(jīng)理張峰表示，正式商用牌照的發(fā)放一直是虛商近幾年關(guān)注點(diǎn)的重點(diǎn)，也是業(yè)界普遍的訴求。虛商正式商用牌照一旦發(fā)放，是對(duì)虛擬運(yùn)營(yíng)商試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)成果的肯定，勢(shì)必會(huì)提升資本方的信心，有利于公司整合已有業(yè)務(wù)資源，擴(kuò)大銷(xiāo)售渠道，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位，在發(fā)展規(guī)模的同時(shí)，令用戶(hù)得到更大程度的權(quán)益保障，更好的實(shí)現(xiàn)社會(huì)責(zé)任的要求。