9 月 14 日訊，日前騰訊研究院在“法律人的互聯(lián)網(wǎng)思維”研修會上發(fā)布了《2018 年全球自動駕駛法律政策研究報告》。報告分析了目前全球自動駕駛技術(shù)的發(fā)展狀況、全球及中國針對自動駕駛技術(shù)制定的法律政策狀況，并給出了中國的自動駕駛技術(shù)政策建議。
報告從準入、安全監(jiān)管、責任、保險、隱私和數(shù)據(jù)保護以及倫理六個方面分析了全球自動駕駛政策狀況，認為自動駕駛汽車的發(fā)展帶來了多方面的法律和倫理挑戰(zhàn)，全球各國都已經(jīng)開始積極應對，但對自動駕駛政策所應遵循的基本原則，人們尚未達成共識。
對于中國自動駕駛政策現(xiàn)狀，報告認為目前中國自動駕駛汽車領(lǐng)域仍面臨立法空白、上路測試面臨合法性質(zhì)疑、高精地圖測繪和使用受到法律限制等法律政策障礙；在宏觀政策支持自動駕駛技術(shù)發(fā)展的同時，國家和地方也在陸續(xù)出臺監(jiān)管政策細則，規(guī)范自動駕駛的公共道路測試、保險金制度與責任認定規(guī)則、數(shù)據(jù)記錄和報告制度。
報告還對中國的自動駕駛政策給出了 4 條建議，可以利用法律創(chuàng)新促進技術(shù)創(chuàng)新：
1. 審查、修訂可能阻礙自動駕駛發(fā)展的法律法規(guī)，賦予自動駕駛合法地位；
2. 允許道路測試并授權(quán)開展試點項目，同時探索自動駕駛安全保障體系；
3. 明確自動駕駛相關(guān)的保險和責任規(guī)則，確保分配正義；
4. 協(xié)調(diào)國家和地方監(jiān)管分工配合，協(xié)同推進技術(shù)創(chuàng)新和落地。
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