1月13日，按照交通部門規(guī)定，2017年春運(yùn)正式拉開序幕，根據(jù)預(yù)測，2017年全國春運(yùn)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次，創(chuàng)造歷史新高。
1月16日，360互聯(lián)網(wǎng)安全中心聯(lián)合360瀏覽器發(fā)布《2017年春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購票大數(shù)據(jù)報(bào)告》（下稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》顯示，從用戶搶購春運(yùn)火車票的始發(fā)站分布來看，絕大多數(shù)集中在北上廣一線以及東南沿海地區(qū)，其中有超過70%的火車票始發(fā)于廣東（36.57%）、上海（15.71%）、北京（12.15%）及浙江（9.28%），特別是廣東省，作為中國外來人口最多的地區(qū)，春運(yùn)火車票需求量最大，搶票難度較高。據(jù)360瀏覽器搶票大數(shù)據(jù)分析，2017年春運(yùn)搶票十大始發(fā)站城市依次為：廣州、上海、深圳、北京、杭州、寧波、武漢、福州、東莞和溫州。其中，超過60%的火車票始發(fā)于廣州（18.91%）、上海（15.68%）、深圳（14.28%）與北京（12.13%）這4個(gè)城市。出發(fā)地進(jìn)一步聚焦南方城市，北京成為熱門出發(fā)城市top10中唯一的北方城市。
《報(bào)告》還顯示，從2017年春運(yùn)節(jié)前的發(fā)車時(shí)間分布上看，自臘月廿二日(1月19日)起，返鄉(xiāng)乘客的搶票需求開始逐漸增多。臘月廿二日（1月19日）至除夕之間發(fā)車的火車票，占用戶春運(yùn)節(jié)前互聯(lián)網(wǎng)需求總量的80%以上，并在臘月二十七這天達(dá)到峰頂，然后再除夕當(dāng)天的需求跌至谷底。
通過對到達(dá)各省市終點(diǎn)站的火車路途時(shí)長分析，2017年春運(yùn)回家人均火車耗時(shí)達(dá)到15.36小時(shí)，其中從全國各地開往我國邊疆地區(qū)的列車運(yùn)行時(shí)間相對較長，路途較遠(yuǎn)，特別是從回到西藏自治區(qū)的列車平均需要44.7個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)高于其他省市。
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