不僅是在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，在更多行業(yè)同樣如此。在談到物聯(lián)網(wǎng)如何改善運輸工具的制造工藝時，Cooper表示，由于航運集裝箱內(nèi)置貨物有時十分昂貴，因此航運追蹤也很重要。這些應(yīng)用都彰顯了物聯(lián)網(wǎng)的價值，而物聯(lián)網(wǎng)延伸了互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用價值。

 

Cooper表示互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計的初衷是方便人們交流，其現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為一個廣泛而強大的內(nèi)容傳遞網(wǎng)絡(luò)。如今互聯(lián)網(wǎng)旨在提供包括視頻在內(nèi)的大量內(nèi)容;互聯(lián)網(wǎng)從中心向大眾傳播，而物聯(lián)網(wǎng)恰恰相反——它需要從外向內(nèi)引入海量數(shù)據(jù)，這就需要對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行根本性的改變。

 

Cooper提到比如一個煉油廠可能有130000個傳感器，這將產(chǎn)生大量物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。而互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容傳遞功能并沒有消失，物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)內(nèi)容需要互聯(lián)網(wǎng)傳遞。

 

起初，物聯(lián)網(wǎng)使2G、3G網(wǎng)絡(luò)獲得新的生命力;之后新興的標(biāo)準(zhǔn)如LTE-M和LoRa使各種物聯(lián)技術(shù)競相比較誰能提供更快、更好、更安全的網(wǎng)絡(luò)。

 

另外，偏遠(yuǎn)地區(qū)的連接性是物聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)之一。Cooper表示許多全球公司的資產(chǎn)都在沒有網(wǎng)絡(luò)連接的偏遠(yuǎn)地方。而另一個挑戰(zhàn)是安全問題，“Stuxnet襲擊”表明航空網(wǎng)絡(luò)也無法保證網(wǎng)絡(luò)的安全性。不過幸運的是，物聯(lián)網(wǎng)解決了部分因此產(chǎn)生的問題，如提供空中更新服務(wù)和遠(yuǎn)程設(shè)備管理。