日前，博世與國內(nèi)行業(yè)領先的智聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案提供商斑馬網(wǎng)絡正式簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，將在汽車多媒體軟硬件及智慧出行解決方案相關(guān)領域展開合作。
據(jù)了解，博世與斑馬網(wǎng)絡將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、車載信息娛樂系統(tǒng)、智能人機交互、車隊管理、移動出行等多個領域展開產(chǎn)品開發(fā)、運營和項目執(zhí)行等各環(huán)節(jié)的協(xié)作，并共同拓展未來適合中國地區(qū)人車生活和交通出行場景的解決方案。
另外，斑馬網(wǎng)絡由阿里巴巴集團和上汽集團共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資成立。斑馬網(wǎng)絡基于AliOS所打造的智聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案——斑馬智行，可提供生態(tài)超級賬號、位置、支付、人工智能語音交互及云計算等一系列出行服務與能力。同時，斑馬網(wǎng)絡正在基于出行場景快速構(gòu)筑未來出行生態(tài)，目前已推出智慧停車和智慧加油兩項“場景云服務”，為智聯(lián)網(wǎng)汽車車主進一步解決了高頻出行痛點。
在此次合作中，博世將提供圍繞車載和汽車的專業(yè)認知以及領先的多媒體軟硬件。一直以來，博世都致力于通過一系列智能解決方案，將娛樂、導航、遠程信息處理和駕駛員輔助系統(tǒng)等集成到車輛中，將汽車打造成一個全新的、完全互聯(lián)的生活空間。未來，博世最新的智能化車內(nèi)人機交互技術(shù)將以全新的數(shù)字顯示器、語音助手和觸覺反饋等實現(xiàn)車與駕駛者的個性化互聯(lián)，同時幫助駕駛員更專注于道路情況，提升交通出行的安全和便捷。
實際上，在與斑馬網(wǎng)絡正式開展合作之前，博世公司就已經(jīng)成立了全新的“智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部”，對于未來的駕駛出行生態(tài)布局有了明確的戰(zhàn)略發(fā)展架構(gòu)。據(jù)悉，該事業(yè)部將專注于開發(fā)并銷售數(shù)字化交通服務，涵蓋共享車輛、共享駕乘、以及為駕駛員打造的一系列互聯(lián)服務。
尤其是在共享出行方面，博世成功收購了美國初創(chuàng)企業(yè)Splitting Fares Inc.，借助該平臺，博世將面向企業(yè)、大學和政府員工等群體提供熟人間的拼車服務，以滿足用戶日常的通勤需要。特別值得注意的是，此款APP不僅可以通過算法匹配目的地相同的人群，還能在數(shù)秒的時間內(nèi)自動協(xié)調(diào)不同用戶的出發(fā)時間與交通路線。
除了共享出行，博世在“電動化”方面的發(fā)展也從不落后，博世已經(jīng)推出了電動交通互聯(lián)服務系統(tǒng)system!e，該系統(tǒng)同時涵蓋了互聯(lián)電氣化動力總成部件以及配套的互聯(lián)網(wǎng)與云端解決方案。system!e在精確預測電動汽車續(xù)駛里程方面將發(fā)揮十分強大的作用。借助這一系統(tǒng)，智能電動汽車未來有望準確獲取電池能耗信息，并幫助車主及時找到適配的充電樁。
目前，AI人工智能技術(shù)對于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)生已經(jīng)產(chǎn)生了極大影響。包括主機廠、汽車零部件，以及一些IT技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛入局。未來，無人駕駛、自動駕駛、共享出行、電動車智能充電管理等細分領域都將用到人工智能技術(shù)。博世作為老牌汽車零部件供應商，在“智能網(wǎng)聯(lián)”領域，同樣也面臨著殘酷的競爭。麥格納、德爾福等汽車零部件巨頭們也都在這股大潮中奮勇前進。
伴隨著國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略的落地，如今，中國消費者，尤其是年輕購車人群的崛起，對于汽車智能化的需求也越發(fā)顯著。智能網(wǎng)聯(lián)必將與空間、性能、安全一起成為消費者四大購車考慮因素。此次博世與斑馬網(wǎng)絡的合作，既是兩家企業(yè)的一次“共同升級”，又是汽車產(chǎn)業(yè)走向開放、合作的充分體現(xiàn)。
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