據(jù)路透社報道，美國一些主要的汽車制造商和自動駕駛科技公司周一聯(lián)手致信向美國參議院“施壓”，敦促美國參議院在今年5月底前重新審批一項擱置已久的自動駕駛法案，以方便各自動駕駛研發(fā)企業(yè)盡快完成部署并進行自動駕駛測試。
據(jù)了解，2017年9月，美國眾議院通過了一項自動駕駛法案，除了對自動駕駛汽車的落地制定了一些基礎(chǔ)的管理規(guī)定之外，其中內(nèi)容還包括，允許每年在公共道路上進行25000 輛自動駕駛汽車的測試，并表示在之后的3年里，這一數(shù)字還將增加到100000。
眾議院的投票通過也意味著，只要再經(jīng)過參議院表決，法案就有可能成為具有實際效力的法律。這本也是自動駕駛技術(shù)發(fā)展史上的一個里程碑，然而不知是何原因，該法案隨后一再被推遲，到現(xiàn)在都沒有被通過。
據(jù)悉，聯(lián)名信中共涉及到了100家組織和公司，他們希望參議院加快通過該法案，并稱美國所有車禍原因中，人為疏失占到約94%，該法案可能挽救很多生命。
不過，有民主黨議員表示，他們對這份法案以及各界是否已經(jīng)準(zhǔn)備好部署自動駕駛汽車表示擔(dān)憂。而如果沒有這些參議員的同意，該法案可能需要幾天的時間才能提上參議院的議程。而參議院現(xiàn)在已經(jīng)有很多提名和問題需要在有限的時間內(nèi)待辦。
自動駕駛汽車方興未艾，而相關(guān)法律法規(guī)成為了嚴(yán)重制約該技術(shù)快速發(fā)展的唯一癥結(jié)所在。目前在美國，包括加州在內(nèi)，不少州都出臺了與自動駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，但各自為陣，要求并不完全一致。如果，美國自動駕駛方案順利通過，將極大促進自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。
美國國家公路交通安全管理局也于6日舉行一次公開聽證會，討論無人駕駛汽車在美國上路后美國交通監(jiān)管的改革。
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