3月4日消息，保時(shí)捷高管Detlev von Platen在接受德國雜志采訪時(shí)表示，保時(shí)捷公司可能會研發(fā)一款飛行乘用車，該舉措或?qū)⒃诔鞘?a href="http://m.8866n.com/tag/%e7%a9%ba%e4%b8%ad%e5%87%ba%e7%a7%9f%e8%bd%a6" title="瀏覽關(guān)于“空中出租車”的文章" target="_blank" class="tag_link">空中出租車市場與Uber發(fā)生正面競爭。
保時(shí)捷高管馮佩德Detlev vonPlaten認(rèn)為：“從祖文豪森（保時(shí)捷工廠）開車到斯圖加特機(jī)場，至少需要半小時(shí)的時(shí)間，而空中出租車飛行只需要三分鐘”。
《歐洲汽車周報(bào)》稱，按照保時(shí)捷的計(jì)劃，乘客自己能夠?qū)︼w行汽車進(jìn)行一些控制，但是不需要飛行員執(zhí)照，因?yàn)槠嚨脑S多功能將是自動(dòng)的。
這幾年里，除了保時(shí)捷和Uber外，還有很多企業(yè)進(jìn)入飛行汽車這一市場當(dāng)中，表明該項(xiàng)技術(shù)在未來很有可能快速落地。
去年早些時(shí)候，Uber雇傭了美國NASA資深工程師馬克·摩爾，來加速其對飛行汽車技術(shù)的探索，Uber具有實(shí)際經(jīng)濟(jì)意義的商業(yè)背書，極有可能實(shí)現(xiàn)飛行通勤運(yùn)輸服務(wù)。Uber集團(tuán)首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi也表示，專有的飛行出租車服務(wù)可能會在五到十年內(nèi)推出。
保時(shí)捷飛行汽車的潛在對手包括戴姆勒投資的德國創(chuàng)業(yè)公司Volocopter、Lilium Jet、eVolo以及美國公司Terrafugia、Joby Aviation。
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