1月31日晚，全新奧迪A8L在一汽-大眾奧迪“2018奧迪品牌主題年會”上完成中國首秀。這將是全球首款實(shí)現(xiàn)L3階段自動駕駛的量產(chǎn)車型，計(jì)劃于今年4月上市。
當(dāng)晚，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示，奧迪將2018年定義為新時(shí)代元年。2018年是改革開放40周年，也是中國一汽和奧迪合作的30周年。應(yīng)對行業(yè)變革，一汽-大眾推出系列創(chuàng)新舉措，包括推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能融合到生產(chǎn)中;進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建，開發(fā)新能源產(chǎn)品;為用戶提供更多元、更智能的高端出行解決方案等。
而一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春在年會上介紹，今年將在中國市場推出16款新產(chǎn)品。其中，全新奧迪A8L將是全球首款實(shí)現(xiàn)L3階段自動駕駛的量產(chǎn)車型，創(chuàng)造數(shù)字時(shí)代人們對智能的高級需求。“它將像人類學(xué)會直立行走那樣，第二次解放雙手，讓人們在駕駛時(shí)可以做更多有意義的事情。”
據(jù)了解，早在10年前，奧迪就開始全面布局自動駕駛技術(shù)的研發(fā)工作，并成為第一個(gè)將自動駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的汽車品牌。奧迪AI不僅可以減輕駕駛員的壓力，還能使其在車上的時(shí)間利用有更多的可能性。作為未來奧迪的核心平臺，myAudi互聯(lián)生態(tài)將全面鏈接人、車、生活，以技術(shù)突破創(chuàng)造更多的智能體驗(yàn)。
另外，在新能源汽車領(lǐng)域，到2020年，奧迪將發(fā)布7款新能源車型，并實(shí)現(xiàn)新能源全網(wǎng)絡(luò)授權(quán)。包括奧迪首款國產(chǎn)高檔電動SUV——C-BEV，其續(xù)航里程可以達(dá)到500公里。除了發(fā)力新能源產(chǎn)品，奧迪也在全力推進(jìn)“360度充電”戰(zhàn)略，為家庭充電提供一站式服務(wù)方案，并加速布局公共充電網(wǎng)絡(luò)、積極地論證和嘗試城市高功率充電模式。為此，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部專門成立了新能源業(yè)務(wù)部。
此外，2018年奧迪還將在移動出行服務(wù)領(lǐng)域繼續(xù)拓展。2017年9月，“Audi on demand + 移動出行”正式投入運(yùn)營，這是國內(nèi)由汽車品牌主導(dǎo)、首個(gè)針對中國高端用車市場需求量身打造的移動出行服務(wù)產(chǎn)品。今年，奧迪將提供面向個(gè)人或企業(yè)的長租，以及機(jī)場無人值守的自助租賃服務(wù)。未來兩年，奧迪還將分別實(shí)現(xiàn)帶司機(jī)的出行服務(wù)和P2P業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)私人閑置車輛的充分利用。
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