不管中外，幾乎所有車企都在努力拿到一張美國的自動(dòng)駕駛測試牌照。然而在美國本土，司機(jī)們對自動(dòng)駕駛的接受度并不高，這似乎是件很矛盾的事情。最近特斯拉的Autopilot輔助駕駛功能又出現(xiàn)問題，只怕要再一次將有關(guān)自動(dòng)駕駛可靠性的探討推上風(fēng)口浪尖。
前幾天，美國汽車協(xié)會(huì)（American Automobile Association，簡稱AAA）發(fā)布了一項(xiàng)年度調(diào)查報(bào)告。結(jié)果顯示，有63%的司機(jī)害怕自動(dòng)駕駛。雖然比起2017年時(shí)候78%的數(shù)據(jù)來看是有所改善，但如果要按民眾意見來制定法律的話，這超六成的反對意見，美國的自動(dòng)駕駛法律怕是通過不了了。
隨著部分企業(yè)開始進(jìn)行公共道路的路測，美國司機(jī)們的恐慌更加明顯，只有13%的司機(jī)愿意和自動(dòng)駕駛車輛使用同一段道路，46%的司機(jī)認(rèn)為這樣不安全，37%的司機(jī)不關(guān)心，4%的司機(jī)不確定。
特斯拉的Autopilot常常惹事，最近又?jǐn)偵狭艘黄鹱采响o止的消防車的事件。雖然沒什么大事，可是和前幾年那起事故一樣，這么大的車停在那里，為什么識別不了？現(xiàn)在這些半自動(dòng)駕駛，或者說是輔助駕駛系統(tǒng)總是處于尷尬的境地，司機(jī)說是技術(shù)不行，企業(yè)說是司機(jī)不守規(guī)矩。
可能是因?yàn)檫@樣糾結(jié)的關(guān)系，對半自動(dòng)駕駛感興趣的人也變少了。調(diào)查顯示，現(xiàn)在只有51%的美國司機(jī)愿意購買搭載半自動(dòng)駕駛功能的汽車，而2017年那次調(diào)查中這個(gè)數(shù)字還是59%。
既然有這么龐大的群體
不認(rèn)同自動(dòng)駕駛，為什么美國還是能力排眾議，成為自動(dòng)駕駛技術(shù)最好的搖籃？
美國交通部長趙小蘭
關(guān)于自動(dòng)駕駛，美國交通部長趙小蘭也去CES展和底特律車展與車企進(jìn)行了溝通。這些天，在瑞士舉辦的達(dá)沃斯論壇，她也提到了自動(dòng)駕駛汽車、飛機(jī)和超高速運(yùn)輸?shù)纫幌盗行录夹g(shù)的出現(xiàn)將會(huì)給運(yùn)輸業(yè)帶來翻天覆地的變化，但最大的制約因素仍然是消費(fèi)者的接受程度。
為什么消費(fèi)者這么難以接受？趙小蘭也指出了AAA的調(diào)查報(bào)告中非常關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是人類司機(jī)的自信心過于膨脹。73%的受訪者對自身的駕駛水平比較自信，就算事實(shí)證明90%的交通事故源于人為失誤，他們也堅(jiān)持認(rèn)為自己比一般司機(jī)的駕駛水平要強(qiáng)。尤其男性司機(jī)，有80%認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)相當(dāng)高超。
在這里就還是要拿Waymo的經(jīng)典理論說事了：人類司機(jī)不相信機(jī)器，我們也同樣的不相信人類司機(jī)。因此我們拒絕半自動(dòng)駕駛，要搞就要直接把人類從司機(jī)位置上趕下去。
政府部門大概是有著同樣的想法，因此在自動(dòng)駕駛這事上，總是有很多優(yōu)待，給了這些技術(shù)研發(fā)公司更多動(dòng)力。
根據(jù)趙小蘭在底特律車展時(shí)候透露的消息，今年夏天特朗普政府就會(huì)公布新的自動(dòng)駕駛汽車指南，減少不必要的阻礙，為汽車廠商研發(fā)和生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車提供更多便利。
趙小蘭還說，開發(fā)新技術(shù)所帶來的創(chuàng)新能力是國家競爭力的一部分，既然自動(dòng)駕駛已經(jīng)是大勢所趨，美國政府要做的就是解決安全和隱私方面的問題，而不是妨礙新技術(shù)的發(fā)展。
通用汽車前段時(shí)間向美國政府提出申請，希望在2019年量產(chǎn)一款完全沒有方向盤、剎車和油門踏板的完全自動(dòng)駕駛汽車。不知道有了新指南的加持，通用這次是不是能夠走在時(shí)代前沿呢？
加州政府最近也證實(shí)了蘋果的新動(dòng)向，據(jù)說它的自動(dòng)駕駛測試車隊(duì)已經(jīng)增加到了27輛，不過外部設(shè)備一大堆，看起來丑丑的。被沒成功的Titan計(jì)劃拖累太久的蘋果，專攻技術(shù)之后不知道能不能成為后起之秀，追上Waymo呀。
按J.D.Power在17年11月發(fā)布的報(bào)告，其實(shí)中國消費(fèi)者對自動(dòng)駕駛的接受度高達(dá)84%。希望政府立法和各方面條件也能盡快跟上，讓我們國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)也能盡快開花結(jié)果吧！
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