車用芯片半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦公司（NXP）及其合作伙伴在CES 2018上向眾人演示了一系列雷達(dá)應(yīng)用，以推動(dòng)汽車?yán)走_(dá)傳感器的廣泛應(yīng)用。此外，在展臺(tái)上，該公司還與其“新伙伴”AutonomouStuff聯(lián)手通過雷克薩斯RX 450h汽車展示了Automated Drive Kit。
據(jù)了解Automated Drive Kit，是一款提供軟件支持的自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用開發(fā)和測(cè)試平臺(tái)。借助該套件，汽車制造商和供應(yīng)商能夠在開放靈活的平臺(tái)上快速開發(fā)、測(cè)試和部署自動(dòng)駕駛算法和應(yīng)用，該平臺(tái)還擁有不斷擴(kuò)展的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)。
“下一個(gè)自動(dòng)駕駛發(fā)展浪潮需要能夠快速實(shí)施而又開放靈活的自動(dòng)應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)。”恩智浦半導(dǎo)體公司ADAS產(chǎn)品線總經(jīng)理兼副總裁Kamal Khouri說道。
恩智浦在2018年國際消費(fèi)電子展 (CES) 所帶來的物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算體驗(yàn)是獨(dú)一無二的，這也將推動(dòng)邊緣計(jì)算界限的突破，開創(chuàng)嵌入式人工智能 (AI) 的全新時(shí)代 —— 邊緣節(jié)點(diǎn)不僅是智能的，而且可感知其所處的環(huán)境和狀況，進(jìn)而能夠執(zhí)行更智能的指令。隨著用戶對(duì)前向視角和360度環(huán)視檢測(cè)的需求日益增加，汽車制造商需要根據(jù)具體應(yīng)用情況及雷達(dá)在車內(nèi)的位置，尋求最佳的射頻性能、功耗和傳感器尺寸。顯而易見，自動(dòng)駕駛的興起改變了雷達(dá)市場(chǎng)的格局。
眾視IoT記者親臨拉斯維加斯現(xiàn)場(chǎng)，
帶你體驗(yàn)2018 CES國際消費(fèi)電子品展！
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