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中國技術(shù)走向世界 本田攜手中國AI公司發(fā)力自動駕駛

日前,總部位于中國的人工智能(AI)公司商湯科技(Sensetime)與日本汽車制造商本田(Honda)合作開發(fā)了新的自動駕駛技術(shù)。

中國技術(shù)走向世界 本田攜手中國AI公司發(fā)力自動駕駛-DVBCN
 
據(jù)了解,雙方將基于本田的車輛控制技術(shù)系統(tǒng),融合商湯科技領(lǐng)先的視覺算法和開發(fā)平臺,共同發(fā)力適合乘用車場景的L4級自動駕駛方案。此外,本田未來還將與商湯科技在機器人方面展開合作。
 
盡管商湯科技在中國以外的地區(qū)可能并不為人所熟知,但它是全球最有價值的AI 創(chuàng)業(yè)公司之一,今年7 月份獲得了4.1 億美元的融資,估值超過10 億美元。該公司為中國數(shù)十家大型企業(yè)提供視覺技術(shù)支持,從面部識別到監(jiān)控,再到智能手機增強現(xiàn)(AR)實項目。
 
商湯也有進軍國際領(lǐng)域的野心。上個月,芯片制造商高通宣布將與商湯合作,為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)AI 技術(shù)。
 
商湯日本公司CEO勞世竑表示:“安全是駕車出行的基本需求,亦是自動駕駛的核心訴求。本田的車輛安全控制技術(shù)非常豐富和完善,而商湯科技則擁有先進的視覺技術(shù)和自動駕駛技術(shù)。雙方優(yōu)勢相結(jié)合,將使更多消費者享受到安全自動駕駛的極致體驗。本次合作,由商湯把核心技術(shù)提供給本田這樣的全球領(lǐng)軍企業(yè),可以說是中國技術(shù)走向世界的一個里程碑。”
 
今年6月,日本本田技研工業(yè)公司社長八鄉(xiāng)隆弘曾透露,本田計劃2020年實現(xiàn)車輛在高速公路的自動駕駛,之后向普通道路擴展,同時,本田駕駛輔助系統(tǒng)計劃2025年發(fā)展到Level 4級別,即高度自動化駕駛。
 
這一決定與該公司計劃在2020年前將自動高速公路駕駛能力(SAE Level 3)引入本田和謳歌汽車的計劃是一致的。
 
按照SAE(美國汽車工程師學(xué)會)對于自動駕駛的定義,其將自動駕駛分為0-5的六個級別,其中Level 4為高度自動化駕駛,即“由自動駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作,駕駛員根據(jù)系統(tǒng)請求不一定提供應(yīng)答,限定道路和環(huán)境條件”。
 
商湯和本田都沒有表示他們將會一起打造什么類型的技術(shù),但商湯的一份新聞稿表明,計算機視覺將為本田提供一種實現(xiàn)自動駕駛的方案,無需高精度的地圖。視覺技術(shù)通常結(jié)合映射和其他傳感器系統(tǒng)來輔助自動駕駛,所以本田獨自使用視覺技術(shù)將是不同尋常的。至于其它領(lǐng)域的合作,計算機視覺和機器人技術(shù)融合而成的產(chǎn)物也非常令人期待。
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