北京時(shí)間11日早間消息，據(jù)日本共同社報(bào)道，松下公司10日向媒體展示了正在研發(fā)的配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的試制車(chē)。通過(guò)有效發(fā)揮在電視機(jī)和數(shù)碼相機(jī)業(yè)務(wù)上積累的畫(huà)像處理技術(shù)，加緊開(kāi)發(fā)在行人較多地點(diǎn)也可以實(shí)現(xiàn)中低速行駛的系統(tǒng)，有意在2022年前后投入商用。
在橫濱市的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)展示的試制車(chē)為兩人座的小型車(chē)。它時(shí)而在紅燈前自動(dòng)停下，時(shí)而自動(dòng)避開(kāi)停泊車(chē)輛以及模擬行人的人偶。松下稱(chēng)有意本年度內(nèi)也在公路上展開(kāi)實(shí)證試驗(yàn)。
據(jù)稱(chēng)，正在研發(fā)的系統(tǒng)可通過(guò)攝像頭和雷達(dá)識(shí)別周?chē)?60度的狀況。夜間和濃霧等視野不佳的情況下，也能檢測(cè)到周?chē)娜撕蛙?chē)輛的動(dòng)向，人工智能（AI）判斷人的動(dòng)作等來(lái)控制車(chē)輛。
松下計(jì)劃不在自己公司制造汽車(chē)，而是向汽車(chē)制造商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
松下將汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)定位為增長(zhǎng)支柱，提出到2021年度提高該領(lǐng)域銷(xiāo)售額至2.5萬(wàn)億日元（約合人民幣1460億元）的目標(biāo)。
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