（原標(biāo)題：高通發(fā)布一款突破性C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案）
據(jù)C114中國(guó)通信網(wǎng)9月4日消息，美國(guó)高通公司發(fā)布一款專門面向蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）通信的芯片“9150 C-V2X”，可應(yīng)用于4G網(wǎng)絡(luò)、5G新空口網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，“9150 C-V2X”芯片將在2018年年底進(jìn)行測(cè)試，并將于2019年正式投入市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)商用。
9150 C-V2X芯片組具備增強(qiáng)的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)能力，包括擴(kuò)展通信范圍、提升可靠性和面向自動(dòng)駕駛用例的非視距通信（NLOS）能力，以拓展對(duì)安全和自動(dòng)駕駛用例的支持。遵循3GPP規(guī)范向5G新空口(NR)演進(jìn)的明確方向，Qualcomm Technologies將持續(xù)投入發(fā)展C-V2X產(chǎn)品路線圖，并提供基于5G新空口的C-V2X全新功能和補(bǔ)充性功能。
據(jù)悉，C-V2X最核心的技術(shù)包含直接通信、基于網(wǎng)絡(luò)的通信兩種傳輸模式，作為具備安全感知及自動(dòng)駕駛解決方案的關(guān)鍵特性，同時(shí)為其他先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器(如攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá))提供補(bǔ)充，從而為車輛提供周圍環(huán)境、包括非視距(NLOS)場(chǎng)景下的信息。C-V2X標(biāo)準(zhǔn)既包括物理層的全球3GPP規(guī)范，也延用了汽車行業(yè)定義的既有服務(wù)及應(yīng)用層，其中包括美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)和歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)智能交通系統(tǒng)分會(huì)(ETSI-ITS)，它們充分利用ITS行業(yè)針對(duì)上層演進(jìn)的投入，進(jìn)而支持全新的增強(qiáng)功能。
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