8月18日報道 據(jù)外媒消息，菲亞特克萊斯勒(FCA)宣布加入寶馬、英特爾、Mobileye的自動駕駛技術(shù)陣營，顯然此舉對于FCA追趕其它汽車制造商的腳步也有積極的意義。
FCA表示：為加速自動駕駛技術(shù)的開發(fā)，汽車制造商、技術(shù)提供商、以及供應(yīng)商之間形成合作是尤為重要的。聯(lián)盟成員可充分利用其它成員的優(yōu)勢、產(chǎn)能和資源，以強(qiáng)化共同研發(fā)的自動駕駛平臺技術(shù)、提高研發(fā)效率、縮短市場推廣時間。
此前，F(xiàn)CA已經(jīng)與Waymo在2016年達(dá)成了合作協(xié)議，克萊斯勒Pacifica將作為自動駕駛測試車。但是這個聯(lián)盟是不具備排他性的。但在面對同為美國的福特、通用等對手時，其在自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積淀仍相對較少。
2016年，寶馬開始和英特爾以及Mobileye合作研發(fā)自動駕駛平臺，該聯(lián)盟計(jì)劃在今年下半年使用40輛寶馬車輛進(jìn)行自動駕駛技術(shù)測試。在今年5月份，德爾福也宣布加入該聯(lián)盟。
據(jù)悉，該聯(lián)盟計(jì)劃于2021年對全自動駕駛和半自動駕駛方案實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，與其它獨(dú)自研發(fā)自動駕駛技術(shù)汽車制造商和科技公司的時間規(guī)劃大體一致。
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