6月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌的自動(dòng)汽車公司Waymo，已經(jīng)聘請(qǐng)特斯拉高級(jí)工程師薩蒂什·杰亞德蘭（SatishJeyachandran）領(lǐng)導(dǎo)其硬件團(tuán)隊(duì)。
Jeyachandran曾在特斯拉擔(dān)任硬件工程師7年。
在Waymo，他將致力于谷歌的專有激光雷達(dá)（光探測(cè)和測(cè)距）技術(shù)、雷達(dá)和相機(jī)視覺(jué)等相關(guān)硬件工作，幫助自動(dòng)駕駛汽車找到出路。
Jeyachandran說(shuō)：“我想加入Waymo，因?yàn)樗幸粋€(gè)才華橫溢、有使命驅(qū)動(dòng)的團(tuán)隊(duì)，在自動(dòng)駕駛硬件方面取得了令人矚目的進(jìn)步。通過(guò)把硬件和軟件開(kāi)發(fā)都放在一個(gè)屋檐下，這個(gè)團(tuán)隊(duì)把重點(diǎn)放在把它的技術(shù)帶給更多的人。”
自動(dòng)駕駛汽車被認(rèn)為是未來(lái)的交通工具。頂尖的科技公司、大型汽車制造商、叫車公司和初創(chuàng)企業(yè)都在投資這項(xiàng)技術(shù)，希望能抓住一個(gè)被預(yù)測(cè)為利潤(rùn)豐厚的市場(chǎng)。
Jeyachandran的跳槽是本周特斯拉自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)的第二次高層離職。
兩天前，該公司的軟件主管克里斯·拉特納（Chris Lattner）在工作了6個(gè)月后離開(kāi)了特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)。在那之前，拉特納為蘋(píng)果公司研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
Waymo是在去年12月由谷歌創(chuàng)建的，目前卷入了針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber的知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟。
Waymo稱，前雇員安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基（Anthony Levandowski）竊取了與激光雷達(dá)有關(guān)的14000份文件。
作為回應(yīng)，Uber聲稱這起訴訟是一種危害競(jìng)爭(zhēng)并放慢自動(dòng)駕駛速度的策略。
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