據(jù)法國(guó)網(wǎng)站FraceInfo報(bào)道，由國(guó)家鐵路局SNCF運(yùn)營(yíng)的高速鐵路線TGV，計(jì)劃在2019年開(kāi)始測(cè)試無(wú)人駕駛的列車。這些列車將配備偵測(cè)障礙物的感應(yīng)器，并且會(huì)自行判斷危險(xiǎn)，進(jìn)行緊急煞車。在測(cè)試期間內(nèi)，車上仍然會(huì)有車掌應(yīng)付突發(fā)情況，而中控室也可以隨時(shí)接手火車的駕駛。
SNCF的主要目標(biāo)是增加TGV列車的發(fā)車頻率，特別是在路線混亂的巴黎近郊。如果所有的列車調(diào)度都能中控化、自動(dòng)化的話，SNCF預(yù)期巴黎到里昂間的班次可以增加25%。
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