“但是問題是，電信和移動也沒有閑著，尤其是中國移動，也在積極的推動5G布局，甚至還聯(lián)合全球的5G產(chǎn)業(yè)鏈，爭取在5G的標準制定中占據(jù)主動權。”
最近一次公布數(shù)據(jù)（截止2017年1月31日）顯示，中國移動的移動業(yè)務客戶總數(shù)達到8.51億人，當月凈增228.1萬人，其中4G用戶5.52億人，當月凈增1717.2萬人。
而中國電信移動用戶數(shù)達到了2.17億人，當月凈增177萬人，其中4G用戶1.27億人，當月凈增486萬人。
而3G時代的老大哥聯(lián)通就沒那么好命了，移動用戶總數(shù)2.65億人，當月凈增126.6萬人，其中4G用戶1.11億人，當月凈增597.8萬人。
3G時代的老大哥，中國聯(lián)通在4G時代居然淪為了小弟，不僅遠遠不及中國移動，甚至連中國電信的也不如。
可見聯(lián)通是多么的不爽。
當然，最近聯(lián)通也是新聞不斷，其中一個就是混改，很有可能引入BAT，也就是百度、阿里和騰訊的投資，而且數(shù)目還不少，據(jù)傳為300億，關鍵是BAT作為互聯(lián)網(wǎng)時代的三巨頭，手握大量的流量和數(shù)據(jù)，如果能夠合力，且實現(xiàn)協(xié)同的話，腳踢中國電信，挑落中國移動并非不可能。
而且，聯(lián)通還有一個咸魚翻身的機會，那就是5G時代就要來了。
當初，中國移動可就是在3G時代落后，但是4G時代翻身成為了帶頭大哥的。
那么，5G時代，中國聯(lián)通有機會嗎？
實際上，中國聯(lián)通在5G上也規(guī)劃了時間表，其計劃三個階段推進5G發(fā)展。在2016年到2017年，主要是戰(zhàn)略與架構制定階段，發(fā)布5G需求的多種白皮書。而在2017年到2018年，是關鍵技術驗證階段，將擬定技術驗證標準，諸如無線關鍵技術、核心網(wǎng)關鍵技術、傳輸關鍵技術。在2018年到2019年，是生態(tài)合作與網(wǎng)絡準備階段，將進行外場組網(wǎng)驗證、制定商用建設方案、5G商業(yè)生態(tài)合作。
可見，聯(lián)通是早有準備的。
以及攜手華為、愛立信等試點推進，也可見中國聯(lián)通的野心。
但是問題是，電信和移動也沒有閑著，尤其是中國移動，也在積極的推動5G布局，甚至還聯(lián)合全球的5G產(chǎn)業(yè)鏈，爭取在5G的標準制定中占據(jù)主動權。
綜上，如果單單依靠5G，中國聯(lián)通想要實現(xiàn)咸魚翻身，還是挺困難的。
如果中國聯(lián)通和BAT能夠充分發(fā)揮各自領域的優(yōu)勢資源，以資源置換、技術互補、成果共享等方式在移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、通信基礎業(yè)務領域開展深度合作，共同加快推進在移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的企業(yè)變革與發(fā)展。
那么，中國聯(lián)通在5G時代咸魚翻身還是非常有可能的。
拭目以待。
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