從個人通信到家庭互聯(lián),從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)到新興工業(yè),移動網(wǎng)絡已滲透到社會生產(chǎn)、生活的各個領域。4G網(wǎng)絡、寬帶惠及社會大眾;物聯(lián)網(wǎng)賦能各行各業(yè);5G網(wǎng)絡構(gòu)建極速未來……這是江蘇移動全力打造通信基礎設施帶來的發(fā)展成果。作為省內(nèi)體量最大的通信運營商,江蘇移動始終以強烈的責任擔當,為江蘇高質(zhì)量發(fā)展積極貢獻力量。
“提速降費”為社會造福超6300萬移動用戶切實受益
16.2萬個移動4G基站、127.36萬皮長公里的光纜、超6300萬移動電話用戶、超1350萬寬帶用戶……這一串數(shù)字,既是江蘇移動多年來發(fā)展的成績,背后更是江蘇移動人沉甸甸的責任與擔當。近年來,江蘇移動積極落實提速降費相關要求,持續(xù)提升4G網(wǎng)絡覆蓋深度和廣度,推動光纖寬帶提速升級,并多次下調(diào)通信資費,為用戶、企業(yè)和社會創(chuàng)造更大價值。
4G網(wǎng)絡覆蓋黃海邊防前哨
講述人:連云港移動工程建設人員 杜長浩
“路太陡,大家注意腳下!”回想起那驚魂一幕,杜長浩至今心有余悸。8月8日凌晨,江蘇移動黨員先鋒隊乘船奔赴開山島建設4G基站。這個海上荒島,位于黃海前哨,是一個國防戰(zhàn)略島,意義重大。高質(zhì)量的4G網(wǎng)絡覆蓋,不僅能為守島人帶來外界信息,更對邊防的溝通互聯(lián)提供了強大支撐。
由于開山島全島由巖石組成,面積只有足球場那么大,島上道路崎嶇難行,設備運輸只能依靠人力。在隊員們抬著發(fā)電油機上島時,一名隊員腳下一滑,一臺兩百多斤的油機差點砸在后面的隊員身上,幸虧杜長浩猛力一抬,才沒有砸到人,但他的手卻因此受了傷。他們冒著近40攝氏度的高溫,用肩扛、手抬、背馱的方式將總共約兩千斤的設備運送到施工現(xiàn)場??睖y、安裝、測試……就連夜幕降臨也片刻不停,20多個小時后,終于完成基站的開通。“現(xiàn)在海島上的網(wǎng)絡下載速率平均達到80Mbps以上,視頻通話特別清晰流暢。”說起開山島現(xiàn)在的4G網(wǎng)絡覆蓋情況,杜長浩一臉笑意,“建站計劃是年初就擬訂的,現(xiàn)在終于完成了,我們心里的石頭也落地了。”
鏈接:江蘇移動不斷克服技術(shù)難題、環(huán)境限制,打造了一張深度覆蓋全江蘇的4G大網(wǎng)。今年,江蘇移動在全省4G網(wǎng)絡弱覆蓋居民區(qū)開展專項建設,全面提升城鄉(xiāng)居民區(qū)深度覆蓋水平,并利用新技術(shù)滿足大型場館、景區(qū)、交通樞紐的容量需求,有效提升了4G網(wǎng)絡深度覆蓋水平。在4G精品網(wǎng)絡的支撐下,VoLTE高清通話正逐漸受到用戶的青睞。截至目前,全省已有超過3000萬移動用戶開通該功能。
寬帶網(wǎng)絡提速讓用戶更滿意
講述人:鎮(zhèn)江移動寬帶建設人員 劉文平
下午5點,一張千兆寬帶網(wǎng)絡辦理工單,送到了鎮(zhèn)江移動家寬中心劉文平的手上。家住萬科潤園24棟的潘女士是一名在家辦公的視頻編輯,工作中動輒就要用到幾十GB的視頻素材,對家里的網(wǎng)絡帶寬要求極高。盡管就要到下班時間,但劉文平還是立即帶著專業(yè)技術(shù)員趕往潘女士家中。
路由器、交換機、電腦網(wǎng)卡、網(wǎng)線……在對這些網(wǎng)絡硬件設備檢測升級后,潘女士家的寬帶順利升級為千兆寬帶??粗?00MB/s以上的視頻素材下載速度,潘女士驚喜地直呼“給力”。更讓她滿意的是,即使書房里的電腦下載著視頻,客廳里看移動互聯(lián)網(wǎng)電視的女兒卻不受絲毫影響。全家人都可以暢享極速網(wǎng)絡生活。
鏈接:目前,江蘇移動已織就了一張基本覆蓋全江蘇的高品質(zhì)智慧光網(wǎng),累計覆蓋家庭用戶3375萬。普及百兆寬帶,已在全網(wǎng)實現(xiàn)200M以上接入能力,在全省13個地市開展千兆示范小區(qū)建設。江蘇移動還積極參與國家電信普遍服務試點項目建設,在完成兩批1477個行政村帶寬升級的基礎上,今年還將實現(xiàn)776個行政村的寬帶提速,進一步縮小城鄉(xiāng)“數(shù)字鴻溝”。
通信資費降低到人人暢快用
講述人:常州移動客戶經(jīng)理 吉曉芬
8月初,吉曉芬接到了常州市良久機械有限公司銷售部石主任的電話:“吉經(jīng)理,你推薦的不限量套餐真不錯,我們7月的通信費少了近千元,給你們點個贊。”可別小看這每月減少的近千元,對于良久機械這種小型鑄造公司來說,長年累月下來,也是一筆不小的開支。
資費更優(yōu)惠的不限量套餐面世后,吉曉芬第一時間通知了石主任,石主任當即就為公司全體銷售人員開通了該套餐。從那之后,他們的銷售人員再也沒抱怨過流量不夠用了,財務報銷壓力也小了。說起降費帶來的好處,吉曉芬頗有發(fā)言權(quán):“很多小微企業(yè)的客戶都跟我說過,這年頭什么都漲價,就移動的資費越來越便宜,幫了他們不少的忙。”
鏈接:2018年,江蘇移動繼續(xù)加大提速降費力度,7月1日起全面取消國內(nèi)流量漫游費,并加強不限量套餐推廣,截至7月15日,不限量套餐客戶達2000萬。流量國際漫游費用也在持續(xù)下調(diào)。流量權(quán)益方面,江蘇移動進一步豐富各類定向流量產(chǎn)品,全面推廣安心包等流量安心服務。寬帶服務方面,下調(diào)互聯(lián)網(wǎng)專線及小微寬帶資費標準,同等帶寬的互聯(lián)網(wǎng)專線價格較今年初下調(diào)了27%。
“萬物互聯(lián)”為行業(yè)賦能移動物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模超5800萬
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品推介會、智能抄表推介會、智慧照明產(chǎn)品發(fā)布會……2018年以來,江蘇移動舉辦的多場物聯(lián)網(wǎng)專題活動引發(fā)廣泛關注,獲得了行業(yè)內(nèi)外的一致好評。作為省內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主力軍,江蘇移動積極落實中國移動與省委省政府達成的“五項共識”,高度重視物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,全省物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模超5800萬,無錫、南京、宿遷、常州、蘇州已成為“物超人”的城市。
在做好網(wǎng)絡建設的同時,江蘇移動還高度重視物聯(lián)網(wǎng)應用的落地發(fā)展,攜手中移物聯(lián)網(wǎng)公司,聯(lián)合愛立信、華為等企業(yè),依托南京大學、東南大學等高校支持,聚合上下游合作伙伴246家,構(gòu)建了產(chǎn)、學、研一體的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。
為螺絲刀打通“傳感神經(jīng)”
講述人:愛立信南京智能工廠 祁工
愛立信南京智能工廠與江蘇移動聯(lián)合打造的智能螺絲刀,是國內(nèi)NB-IoT技術(shù)首次在工業(yè)領域內(nèi)的專有應用。車間里,一個個機械手臂有條不紊地操作著“手中”的螺絲刀,完成各類高精尖產(chǎn)品的生產(chǎn)、組裝。與此同時,每一個螺絲刀的使用次數(shù)都實時顯現(xiàn)在數(shù)據(jù)平臺上,這就是智能螺絲刀帶來的改變。“螺絲刀的磨損程度對產(chǎn)品的安裝精度影響非常大。”據(jù)祁工介紹,以前螺絲刀的使用次數(shù)不可統(tǒng)計,無法進行精準維護,而移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入之后,這個生產(chǎn)難題迎刃而解。
通過在螺絲刀中內(nèi)置安裝了物聯(lián)網(wǎng)卡的傳感模塊,螺絲刀的使用次數(shù)得以統(tǒng)計,并借助NB-IoT網(wǎng)絡實時傳輸至數(shù)據(jù)平臺。智能螺絲刀還能自動檢測運行狀況,從而取代了人工手動追蹤。這樣一來,每個螺絲刀的“健康狀態(tài)”都在維護人員的掌握之中了。
鏈接:借助移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在轉(zhuǎn)型道路上突飛猛進的,還有徐工集團。通過在起重機、挖掘機等大型機械中安裝物聯(lián)網(wǎng)卡,車輛的性能、位置等信息都可以實時顯現(xiàn)在后臺控制中心,為工作人員對車輛測試、定位監(jiān)控、遠程診斷提供支撐。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的深入發(fā)展,越來越多的制造企業(yè)里出現(xiàn)了移動物聯(lián)網(wǎng)的身影,有力推動了江蘇制造行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型升級。
為機動車裝上“最強大腦”
講述人:江南晚報記者 景煒
“下個路口紅燈有12秒,建議通過車速70km/h。”聽到語音提示,帶著景煒體驗LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的司機加快了車速。通過車載電視,景煒可以同步看到后視鏡上顯示的內(nèi)容:下一個路口的紅綠燈讀秒信息、當前車速、建議車速和實時路況。
別看車聯(lián)網(wǎng)應用終端就是普通汽車上掛在后視鏡上的屏幕,但終端內(nèi)置芯片和路上每個紅綠燈信號機、高清攝像頭三者之間可以彼此接收和發(fā)射信號。駕駛者可以通過系統(tǒng)輕松獲取紅綠燈信號機信息,若行車中遇前方車輛剎車或跟車過近時,系統(tǒng)還會及時預警,并針對不同駕駛者的行車習慣進行違章高發(fā)地點提醒。“這簡直就是為車子安裝了一個‘大腦’嘛!”對于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的出色表現(xiàn),景煒驚喜不已。
目前,無錫移動已在20個路口安裝或升級了車聯(lián)網(wǎng)信號機,并將于今年9月建成包括無錫老城區(qū)、太湖新城、高鐵站、機場、雪浪測試場等地區(qū)的211個路口和5條高架路橋在內(nèi)的試商用區(qū)域,在年內(nèi)形成10萬部應用終端裝車的規(guī)模。
鏈接:在全球第一個城市級的車路協(xié)同平臺——車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)項目中,無錫移動作為中國移動屬地單位落實推進,做好網(wǎng)絡基礎建設等相關工作。移動車聯(lián)網(wǎng)應用不止花開一家,常州溧陽市政府通過與移動共建的“溧陽智慧交通系統(tǒng)”,可實時掌握公交車、長途汽車等車輛位置信息,為交通調(diào)度提供依據(jù)。目前,移動車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)達1930萬,“和路通”智能后視鏡、“和車隊”運營管理平臺等車聯(lián)網(wǎng)前、后裝領域的創(chuàng)新產(chǎn)品也廣受好評。
為路燈注入“智慧因子”
講述人:揚州高郵路燈維修工人 馮在林
很多人都不知道,路燈巡檢是一件苦差,尤其當氣候越惡劣時,路燈壞的越多,維修工人的巡查也就越辛苦。“以前巡查一遍路燈至少要半個多月。”最讓馮在林感到無奈的是,可能一遍巡查剛剛結(jié)束,最開始檢查過的路燈又出了問題。當高郵開始試點智慧路燈時,他開心極了,“現(xiàn)在我們可以第一時間通過與后臺相連的手機App知道路燈故障點,工作時長減少了一半呢!”
而馮在林不知道的是,智慧路燈都安裝了內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)卡的傳感器,通過NB-IoT網(wǎng)絡與云平臺相連,從而實現(xiàn)對單一路燈開關的遠程控制,并提供故障路燈的具體位置和解決方案。智慧路燈還能通過安裝在路燈上的人流攝像頭,監(jiān)控道路上的人流量,進而自動調(diào)節(jié)燈光亮度。
鏈接:目前,智慧路燈已應用于全省13個城市,有效解決了市政道路照明“浪費高、管理難、監(jiān)控難”等問題。此外,在抄表行業(yè),移動已與全省13個地市的水務、燃氣公司達成深度合作,形成物聯(lián)網(wǎng)抄表的規(guī)模應用。在智能停車、智能環(huán)衛(wèi)等其他市政服務領域,也形成了可復制的窄帶物聯(lián)網(wǎng)成熟方案10多個。憑借物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢,江蘇移動正助力城市市政管理不斷提質(zhì)升級。
“5G”新貴給未來加速為省內(nèi)行業(yè)發(fā)展增添動能
近日,以5G聯(lián)創(chuàng)為“主體”,以蘇州、南京為“兩翼”的中國移動5G聯(lián)創(chuàng)中心開放實驗室傳來好消息,江蘇移動在完成蘇州7個實驗站點的基礎上,位于南京的兩個實驗站點也建設完成。作為國家5G網(wǎng)絡試點的承建單位之一,江蘇移動正積極貫徹落實省委省政府對加快5G發(fā)展的要求,今年將建設100個基站以上的5G規(guī)模試驗網(wǎng),同時依托5G聯(lián)創(chuàng)中心開放實驗室開展車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個重要項目的研發(fā)。
5G站點“誕生記”
講述人:中興通訊股份有限公司工程師 張威
作為設備廠家的工程師,張威全程參與了南京首個室外5G實驗站點的建設開通。在這個過程中,南京移動的項目負責人陳誠給他留下了深刻的印象。8月初,5G實驗站點的建設方案通過審核,開始落地實施。但此時恰逢2018南京羽毛球世錦賽賽事正酣,江北青奧體育公園管理方禁止移動人員進場施工。
為了按時完成站點建設,陳誠冒著酷暑,一遍遍地與公園負責人溝通協(xié)調(diào),從方案到施工細節(jié)都一一講明,并再三保證絕不會影響比賽。正因如此,建設小分隊才得以順利進場。每每說起此事,張威都不由得感嘆“移動人真拼”,還有一些小事也讓他感動不已。由于施工現(xiàn)場周邊商業(yè)設施不完善,細心的陳誠還會提前準備好所有參與建設人員的飲用水和三餐。在雙方的通力合作下,南京首個室外5G站點于日前順利建成開通。
鏈接:目前,江蘇移動正積極開展5G規(guī)模實驗網(wǎng)建設,推進5G網(wǎng)絡規(guī)劃、組網(wǎng)、優(yōu)化、測試等工作。在南京兩個站點開始建設前,移動就已選取了位于蘇州工業(yè)園區(qū)范圍內(nèi)的連續(xù)廣覆蓋的典型宏站場景,包括主干道、辦公樓宇、住宅小區(qū)、不同材質(zhì)的建筑樓宇等,建設了7個實驗站點,同時聯(lián)合愛立信完成5G硬件設備和組網(wǎng)的關鍵性能和能力指標。當前,5G實驗室下載速率單用戶可達1.4Gb/s。
5G應用“布展記”
講述人:愛立信(中國)通信有限公司工程師 郁棟磊
為了凸顯5G高可靠、低時延的網(wǎng)絡特性,包括郁棟磊在內(nèi)的愛立信工程師和蘇州移動的王皆順一起討論了很久,最終選定了遠程簽字、5G智能眼鏡、工廠裝配線等應用落戶蘇州5G業(yè)務體驗中心,以便體驗者感受5G技術(shù)帶來的科技革新。這其中,遠程簽字由遠程簽字pad、本地簽字機械臂及電腦服務器等設備組成,意在為常赴異地簽字的用戶提供實時高效的遠程操控,節(jié)省出行時間。
遠程簽字剛進駐中心時,郁棟磊和王皆順為解決機械臂控制簽字筆簽字時突然出現(xiàn)的橫筆和抖動問題,多次調(diào)整機械臂的寫字高度、與紙張的距離以及擺放位置……終于在一次系統(tǒng)更新后,發(fā)現(xiàn)問題是由原電腦系統(tǒng)與機械臂軟件兼容性差導致的。待后來看到流暢的簽字,兩人才放下心來??梢哉f,正是由于設備提供商與網(wǎng)絡搭建方的共同努力,才會推動一個又一個5G應用的不斷完善,進而促使相關行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
鏈接:可進行遠程維修、遠程醫(yī)療手術(shù)的5G AR設備,能沉浸式體驗演唱會、在線游戲等視頻內(nèi)容的5G VR眼鏡,以及利用5G機械臂完成動作的工廠裝配線……這些來自5G聯(lián)創(chuàng)中心實驗室的成果,都集中展示在蘇州5G業(yè)務體驗中心內(nèi)。而位于南京的“大連接”展廳內(nèi),5G技術(shù)和應用展示同樣精彩紛呈。依托5G聯(lián)創(chuàng)中心實驗室,江蘇移動可向合作伙伴提供5G網(wǎng)絡環(huán)境、終端測試、開發(fā)支撐、商業(yè)模式孵化等能力,目前已引入10多家合作伙伴。
5G產(chǎn)業(yè)“成長記”
講述人:東南大學教授 王海明
作為5G網(wǎng)絡的核心無線技術(shù)之一,毫米波通信被認為是能夠為用戶提供超高速率體驗的關鍵技術(shù)。但因其擬采用的頻率從未在移動通信系統(tǒng)中大規(guī)模應用過,所以急需通過大量的研究工作來弄清楚5G毫米波頻率的電波傳播機制和信道模型。為此,王海明與移動5G項目負責人鄭康經(jīng)過討論研究,最終選址南京進行試驗。他們與華為及羅德施瓦茨公司的技術(shù)人員耗時兩年多,共同完成了5G毫米波移動通信在室外和室內(nèi)典型場景中的電波傳播測試和信道建模工作。
新街口、仙林、江寧無線谷等地區(qū)都留下了他們奮戰(zhàn)的身影,調(diào)度基站資源、協(xié)調(diào)合作方、建立溝通機制……王海明不止一次地感言“移動引領5G發(fā)展實至名歸”。大量測試證明,5G毫米波技術(shù)是完全可行的,這為后續(xù)5G毫米波移動通信系統(tǒng)的研發(fā)、無線組網(wǎng)和系統(tǒng)優(yōu)化奠定了基礎。
鏈接:為深入推進聯(lián)合創(chuàng)新,江蘇移動攜手愛立信共建5G實驗外場、開展5G測試,并推動多個5G課題的研發(fā)。今年6月,在獨立部署架構(gòu)3GPP標準凍結(jié)的同時,雙方更第一時間打通了全球首例基于3GPP獨立部署標準的端到端異廠家5G連接,加速了國際5G標準的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。江蘇移動始終堅持產(chǎn)、學、研一體化發(fā)展,積極與高校、科研院所開展合作,共同推進5G網(wǎng)絡的行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化及人才培養(yǎng),不斷拓展5G產(chǎn)業(yè)的新價值。