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思科高管看中國物聯(lián)網(wǎng)崛起,其他各國可以借鑒什么

2018-03-08 09:30:29 來源:網(wǎng)易科技 熱度:
據(jù)福布斯雜志報道,思科全球戰(zhàn)略創(chuàng)新事業(yè)部副總裁、紐約時報推薦暢銷書《物聯(lián)網(wǎng)時代》(Building the Internet of Things)的作者馬切伊·克蘭茲(Maciej Kranz)近日在《福布斯》雜志上撰文,闡述了中國物聯(lián)網(wǎng)快速崛起帶來的啟示,摘要如下:
 
25年前我第一次訪問北京時,街道和人行道上擠滿了行人、自行車和卡車。我剛從第14次訪問歸來,盡管北京的交通依然繁忙,但已經(jīng)有了明顯的不同。如今,由自行車、公共汽車和火車組成的智能車隊正嵌入物聯(lián)網(wǎng)技術,使城市交通變得更智能、便捷和高效。
 
思科高管看中國物聯(lián)網(wǎng)崛起,其他各國可以借鑒什么
 
從許多方面來看,智能拼車服務都展示出中國物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的精髓:它借鑒了中國傳統(tǒng),同時以新穎和出人意料的方式整合了先進技術。種種令人震驚的跡象表明,中國不再是個“技術模仿者”,它已經(jīng)成長為技術創(chuàng)新者,并鞏固了它作為物聯(lián)網(wǎng)領導者的地位。
 
中國對物聯(lián)網(wǎng)采用、創(chuàng)新和研發(fā)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變似乎一夜之間就發(fā)生了。受騰訊、百度和阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭成功的啟發(fā),許多物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)以及大型服務和技術提供商,展現(xiàn)了三年前我在訪問期間從來沒有看到的創(chuàng)業(yè)熱情。
 
各種各樣的物聯(lián)網(wǎng)活動
 
我親眼目睹了物聯(lián)網(wǎng)在中國的發(fā)展,它幾乎滲透到每個商業(yè)部門和公共系統(tǒng),不僅包括制造業(yè)和工業(yè)部門,還包括交通、城市服務(包括減少污染)、醫(yī)療保健、零售、農(nóng)業(yè)等等。
 
像摩拜ofo這樣允許消費者通過手機應用找到并支付自行車租賃費用的單車共享服務,已經(jīng)像野火那樣迅速發(fā)展起來。我看到到處都是五顏六色的、嵌入物聯(lián)網(wǎng)功能的自行車,它們停在最后一個用戶離開的地方。
 
在北京,我使用了滴滴出行(Didi Chuxing),這家叫車服務公司在2016年收購了Uber China。當我點擊滴滴的應用程序時,它會自動翻譯問題,并在我和最近的司機之間來回切換。司機駕駛著電動汽車,在短短30秒內(nèi)就找到了我。
 
滴滴為許多新公司提供了榜樣,這些公司正在迅速擴張和多樣化他們的物聯(lián)網(wǎng)服務。除了智能叫車服務,滴滴還運營著世界上最大的電動汽車車隊之一,并正在崛起為“無人駕駛巨頭”。
 
滴滴只是冒險進入電動汽車和無人駕駛領域的眾多中國企業(yè)之一。也許下次再去北京,我可能就能享受到乘坐無人駕駛汽車服務。
 
無論是在我下榻的酒店還是公共場所,與城市服務相關的無線通信網(wǎng)絡在北京似乎無處不在。ABI Research報告稱,其他主要城市(大連、杭州、南京、天津)也在利用這些網(wǎng)絡加速智能城市服務,包括能源、交通、公共安全、照明、可持續(xù)發(fā)展等。
 
中國物聯(lián)網(wǎng)雄心的驅(qū)動力量
 
當然,中國政府自2010年就制定了雄心勃勃的市場目標,要在2020年之前幫助物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模達到1630億美元。然而,中國經(jīng)濟信息服務公司認為,在過去的幾年里,中國市場的年增長率為20%。到2020年,中國的物聯(lián)網(wǎng)市場價值將達到2300億美元以上。
 
如今,政府政策為物聯(lián)網(wǎng)制造商提供了稅收優(yōu)惠,而“特別基金”(Special Fund)則要求公共實體采取物聯(lián)網(wǎng)計劃。為了引導自動化交通和其他物聯(lián)網(wǎng)解決方案,中國正積極招募人工智能(AI)、數(shù)據(jù)科學和其他尖端領域的專家,這些專家多來自美國和其他國家的主要科技公司。
 
政府并不是中國物聯(lián)網(wǎng)雄心的唯一驅(qū)動力量。在北京大學發(fā)表演講之后,我遇到了許多正開發(fā)各種應用的初創(chuàng)公司,從聯(lián)網(wǎng)的移動辦公室到確保安全的水下無人機。在中歐國際工商學院,主管自動售貨機生意的高管和我分享了他的雄心,包括計劃將目前嵌入NFC技術的“智能”自動售貨機升級為完全個性化的自動服務,這一切都由物聯(lián)網(wǎng)、霧計算以及人工智能支持。
 
許多人想知道,在這樣的背景下,中國企業(yè)如何與西方技術供應商競爭。事實上,中國市場本身就極具活力、競爭激烈,不只是主要的參與者加入其中,大量進取型的初創(chuàng)企業(yè)正努力顛覆當前領導者,尤其是在物聯(lián)網(wǎng)和AI領域。如今,物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)中心正在全國各地涌現(xiàn),中國企業(yè)家也在冒更大的風險。
 
即使他們創(chuàng)業(yè)失敗了,他們也不會再感到恥辱。事實上,在硅谷開創(chuàng)職業(yè)生涯的“搖滾明星”技術專家正返回中國,以尋求新的機會?,F(xiàn)在,當你訪問深圳——中國的“硬件硅谷”時,你會看到許多有著全球抱負的物聯(lián)網(wǎng)公司。
 
來自中國的經(jīng)驗
 
雖然中國政府自上而下的物聯(lián)網(wǎng)政策在許多國家行不通,但我們不應忽視政府在刺激技術市場方面所能發(fā)揮的重要作用。就像互聯(lián)網(wǎng)和全球定位系統(tǒng)(GPS)的誕生或?qū)η鍧嵞茉春图夹g學徒的支持那樣,政府作為監(jiān)管機構(gòu)、議程制定者和技術采納者在物聯(lián)網(wǎng)領域的作用是巨大的。我們應該鼓勵政府繼續(xù)推進刺激措施、公私合營以及進行投資。
 
我相信,我們應該注意并考慮采用中國其他成功的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略:放眼全球,在當?shù)夭扇⌒袆?,不要害怕變革;從小的成功開始,將它們擴展到更大的平臺;不要讓對失敗的恐懼阻礙你去嘗試或冒險;積極參與標準的建立,中國現(xiàn)在擁抱并大力投資于關鍵的國際標準機構(gòu),而不是推動中國特定的標準。
 
尋求各種形式、富有成效的伙伴關系(公私合作,內(nèi)外合作),幫助共同發(fā)展和擴大物聯(lián)網(wǎng)解決方案。此外,還要從中國企業(yè)家那里得到啟示,他們正在全球主要的科技中心發(fā)現(xiàn)了同樣饑餓、樂觀和狂熱的情緒。
 
物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的未來取決于橫向、縱向和區(qū)域?qū)<业墓餐?,才能實現(xiàn)共同目標。要想在全球舞臺上占據(jù)一席之地,是時候與中國伙伴接觸,并從他們的“一夜間”成功模式中吸取經(jīng)驗。我將繼續(xù)關注中國正在發(fā)生的事情,但我已經(jīng)迫不及待地期待著下一次訪問,體驗和學習中國正在進行的物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。

責任編輯:黃焱林

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