在許多消費者眼中，三星電子是全球最大的手機和電視機制造商，不過，三星電子和諾基亞、華為一樣，也是電信設備制造商，幫助運營商建設網(wǎng)絡。

據(jù)外媒最新消息，三星電子近日和日本一家運營商合作，在高鐵列車上獲得了1.7Gbps的5G試驗網(wǎng)速。

據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站ZDNET報道，三星此次和日本電信公司KDDI進行了聯(lián)合試驗，試驗中使用了三星電子開發(fā)的各種移動通信設備。

據(jù)報道，在試驗中這輛列車以100公里每小時的速度高速行駛，試驗包括車上設備通過5G網(wǎng)絡下載8K的超高清視頻內(nèi)容，以及車頂上的攝像頭將4K視頻畫面上傳到網(wǎng)絡上。

在試驗中，三星獲得了1.7Gbps的網(wǎng)速（1700兆）。這樣的網(wǎng)速，意味著幾秒鐘內(nèi)就能夠下載一部高清電影。

三星電子表示，通過這次試驗表明高鐵列車的旅客可以通過5G網(wǎng)絡進行通信和上網(wǎng)，另外5G網(wǎng)絡甚至能夠作為火車Wi-Fi的骨干網(wǎng)絡。在旅客娛樂、安全、數(shù)據(jù)分析等領域，5G也將給鐵路領域帶來巨大價值。

日本KDDI公司的一位高管表示，此次試驗證明了5G網(wǎng)絡在一些垂直領域具有巨大用途，比如高鐵列車。

這位高管表示，KDDI將會在2020年啟動5G網(wǎng)絡商用。

眾所周知的是，5G網(wǎng)絡正在快速發(fā)展，距離商用的時間越來越近。近日，美國通信巨頭Verizon宣布，明年底之前將在五座美國城市推出5G網(wǎng)絡服務，另外一個巨頭AT＆T也進行了類似的規(guī)劃。

和愛立信、諾基亞、華為公司一樣，三星電子電信設備部門也在和各國的運營商進行合作，進行網(wǎng)絡試驗。之前，三星在韓國和本土電信公司SK進行了測試。雙方在韓國已經(jīng)建設了部分5G通信基站。

三星電子其他的運營商伙伴還包括美國的特許通信公司，排名第四的移動運營商Sprint等。

不過需要指出的是，在電信設備市場，三星電子目前處于弱勢地位，全球市場形成了三強爭霸格局，華為、愛立信、諾基亞具有顯著優(yōu)勢。其中諾基亞在退出手機市場之后，花費166億美元收購了阿爾卡特朗訊公司，增強了電信設備業(yè)務。

三星電子是全球最大的消費電子公司，旗下產(chǎn)品和業(yè)務線十分龐雜，除了消費者熟悉的家用電器、手機之外，三星電子也生產(chǎn)顯示面板、處理器、存儲芯片，提供專業(yè)電信設備。

除了三星電子之外，母公司三星集團旗下還有大量的公司，在全球范圍內(nèi)也提供IT、科技領域的產(chǎn)品和服務。