英特爾執(zhí)行總監(jiān)布萊恩·科茲安尼克于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三在LA Auto Show(洛杉磯汽車展上)公布了這一決定。英特爾和華納兄弟將共同開(kāi)發(fā)一款概念車體驗(yàn)，用于展示未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車中的娛樂(lè)方式。

英特爾認(rèn)為贏得乘客的關(guān)注將是自動(dòng)駕駛汽車的終極考驗(yàn)，而這將能通過(guò)新的娛樂(lè)體驗(yàn)，以及更高安全性來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，技術(shù)同樣十分重要。

這一合作伙伴關(guān)系說(shuō)明，一旦企業(yè)全面進(jìn)行部署，自動(dòng)駕駛汽車將能吸引消費(fèi)者的注意力。英特爾預(yù)測(cè)，一旦司機(jī)成為乘客，他們花在觀看視頻和搗鼓智能手機(jī)或其他聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上的時(shí)間將會(huì)增加。

科茲安尼克表示，這種““沉浸式體驗(yàn)”可能包括虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能，以供乘客使用?？破澃材峥嗽谝黄┪闹袑?xiě)道：“例如，超級(jí)英雄蝙蝠俠的粉絲可以坐在蝙蝠車上，并穿行高譚市的街道;而AR功能則能給予車輛一個(gè)通向外部世界的真實(shí)透鏡，使乘客能夠觀看廣告和其他探索性體驗(yàn)。”

科茲安尼克寫(xiě)道：“對(duì)于汽車的設(shè)計(jì)方式，乘客之間的互動(dòng)，以及乘客在非駕駛期間內(nèi)將如何消磨時(shí)間，我們只是觸及了皮毛而已。”他指出，自主駕駛提供了一個(gè)全新的創(chuàng)新平臺(tái)，這包括在車輛內(nèi)部為乘客提供娛樂(lè)和安全系統(tǒng)。

英特爾已經(jīng)入局自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。這家芯片廠商已于今年年初以150億美元收購(gòu)了Mobileye(一家旨在幫助防止碰撞的汽車傳感器系統(tǒng)供應(yīng)商)。英特爾和Mobileye正在努力創(chuàng)建由100輛自動(dòng)駕駛汽車組成的車隊(duì)，并預(yù)計(jì)在2017年底之前上路。這支車隊(duì)將包括一系列的汽車品牌和車型。